STX 계열 해상운송업체로 국내 최초 싱가포르 증권거래소 상장업체
해운업체의 실적에 척도가 되는 발틱운임지수(BDI)는 2008년 3분기 이후 폭락하여 08년 12월 최저점을 기록한후 중국과 미국정부의 경기부양책이 효과를 발휘하면서 서서히 반등하기 시작,3분기 BDI는 2분기보다 상승하여 2,811을 기록. 4분기 BDI가 추가상승하고 부실해운선사가 퇴출되면 해운시장의 경쟁력을 갖춘 대형사들의 실적이 개선될 전망.주력 사업부의 하나인 자동차 운송은 2008년3분기 금융위기이후 세계 물동량이 줄어들면서 급격한 감소세를 보이고 있으며 올들어서서도 감소세를 지속하고 있어 물동량 감소폭은 더욱 커질것으로 예상됨. 그러나 세계경기가 회복되면 자동차선 물동량도 증가할 것으로 예상되며 자동차운반선의 상당량이 선령 30년을 초과하고 있어 경기회복시 수혜를 입을 전망. VLCC운임도 09년 5월까지 하락한후 혼조세를 보이고 있으나 원유수요가 회복되는 2010년경 시황회복시 동사의 실적개선요소로 작용할 전망
기술적분석 : 중,단기 이동평균선들이 모두 수렴된 모습입니다.
강한 에너지가 응축된 상황이고 한쪽으로 움직이면 큰 변동성을 보일 수 있는 차트입니다. 손절라인은 반드시 지켜야 하는 차트모습 입니다.
최근 유가가 다시 80달러 이상으로 상승하면서 운송관련 종목들의 움직임도 좋은흐름을 보이고 있습니다.